Včera zmínka na titulní straně, dnes rozsáhlý rozhovor na straně 12 Hospodářských novin. Redaktorka Kateřina Frouzová se našeho zakladatele a CEO Luboše Hajského ptala na náš vodíkový generátor H2BASE, naše zapojení...
Read More
Dnešní titulní stranu Hospodářských novin zdobí článek Vodíková Tatra. V Česku vzniká revoluční náklaďák, jezdit by měl do tří let, který popisuje detaily naší spolupráce s ÚJV Řež a Tatrou....
Read More
Letošní rok je pro DEVINN zásadní. V červnu náš vodíkový generátor H2BASE napájel zázemí Festivalu architektury a pár týdnů na to pomohl s napájením oblastí Moravy zasažené tornádem. To jsme...
Read More
CEO a zakladatel DEVINNu Luboš Hajský byl jedním z hostů diskuse u kulatého stolu, jejímž tématem byl vodík jako palivo. Debata hostovaná mediální platformou TVize se odehrávala v Institutu informatiky,...
Read More
Novinářskou scénou již několik týdnů hýbe japonská Toyota. Začátkem května automobilka na český trh uvedla již druhou generaci automobilu, který pohání vodíkový palivový článek. Ten nese název Mirai, a název...
Read More
Je vodík nebezpečným plynem? Jak je to s jeho výbuchy a požáry? Jde o drahé palivo, které nikdy nemůže konkurovat benzínu? A jak je to s jeho výrobou? V DEVINNu...
Read More
Začátkem února předpovědi hlásily tuhé mrazy. Co pro většinu republiky znamenalo významnou překážku, pro nás bylo skvělou příležitostí, jak hezky postaru, bez klimakomor a laboratoří, otestovat chod našeho vodíkového generátoru...
Read More
Text byl převzat z časopisu City:One – magazínu pro sdílení inovací mezi městy střední Evropy. Vodík už není technologií daleké budoucnosti. Je konec roku 2021, chytré město si právě pořídilo...
Read More
Nahlédněte na konferenci Smart cities v praxi, která se uskutečnila 23.9.2020 v Praze. V přednášce Reálné vodíkové aplikace pro smart cities Karel Souček, vedoucí vývoje DEVINN, vysvětluje, jaké projekty v…
Napsali o nás: Češi vyvinuli mobilní výrobnu elektřiny z vodíku Jablonecká firma DEVINN vyvinula mobilní zdroj elektřiny na bázi palivového článku poháněného vodíkem. Projektů, které sází na vodíkovou budoucnost, v Česku…
Napsali o nás: DEVINN – firma, která vsadila na vodík Jablonecká firma DEVINN si právem zaslouží velkou pozornost. Může významně změnit pohled na to, jakým způsobem jsme zvyklí cestovat autem a…
Vodíková infrastruktura existuje v podobě dotovaných pilotních projektů, ale i rozvíjející se komerční infrastruktury. Rok od roku počty vodíkových dopravních prostředků i plnících stanic rostou. Ruku v ruce s tím…
Vodík je kvůli jeho nízké hustotě nutné skladovat stlačený v tlakových láhvích. Ty musí být odolné přetlaku, destrukci a velmi těsné, aby vodík neunikal. Samotné stlačení vodíku je energeticky náročné….
Palivový článek mění vodík na elektrickou energii. Z jednoho kilogramu vodíku pak osobní automobil urazí kolem sto kilometrů. Palivové články jsou v současné době technologicky vyspělá a bezpečná zařízení. Masovému nasazení…
Vodík má nejvyšší spalnou energii na jednotku hmotnosti ze všech paliv. Vodíkové auto je v podstatě elektromobil, který pro výrobu elektrické energie využívá přeměnu vodíku v palivovém článku. Pohon je…
Vodík si vždy musíme vyrobit a existují k tomu různé postupy. Ty nejméně ekologické jsou bohužel nejlevnější. Výroba vodíku je jedním ze způsobů, jak uložit přebytečnou elektřinu ve chvílích, kdy…
Bezpečnost vodíku je velkým tématem. Jako téměř každé palivo je hořlavý a výbušný. Většině se okamžitě vybaví výbuch vzducholodi Hindenburg nebo vodíková bomba. Vodík se používá už více než sto…
Ačkoliv je vodík obsažen všude kolem nás, jako samostatný prvek ho nenajdeme. Nelze ho těžit jako ostatní paliva, naopak ho musíme z různých sloučenin pracně vyrábět. I přes jeho negativa…
