Co konkrétně budeš řešit:

• Analýzu stávajících systémů a jejich přenos do nové generace vozidla
• Návrh architektury hydraulických, pneumatických a brzdových okruhů — celková koncepce, ne dílčí komponenty
• Tvorbu technických schémat v prostředí EPLAN Fluid
• Technické výpočty a dimenzování systémů — tlakové spády, průtoky, brzdné síly, odezvy
• Výběr a integraci komponent — ventily, čerpadla, kompresory, ventilové bloky, brzdové komponenty
• Spolupráci s konstrukčními týmy na zástavbě systémů do vozidla (CAD prostředí Siemens NX)
• Vývoj prototypu — spolupráce s výrobou, ověřování funkčnosti, účast na testování

Co potřebuješ umět:

• Zkušenosti se systémovým návrhem hydraulických a pneumatických okruhů — u nákladních vozidel, stavební či zemědělské techniky, speciálních strojů
• Schopnost přemýšlet nad vozidlem jako celkem — vazby mezi systémy, ne izolované komponenty
• VŠ strojního zaměření — dopravní technika, hydraulika/pneumatika, aplikovaná mechanika, fluidní mechanismy
• Orientace v technických výpočtech a dimenzování fluidních systémů
• Čeština na úrovni rodilého mluvčího — projekt vedeme striktně česky
• Výhoda: zkušenost s EPLAN Fluid (pokud ne, počítáme se zaučením)
• Výhoda: Siemens NX (CATIA, Creo, SolidWorks, Inventor — bereme jako plně relevantní, s NX ti pomůžeme)
• Výhoda: zkušenost s brzdovými systémy pro těžká vozidla (ECE R13, EBS/ABS)

Proč k nám:

• Nový technický koncept, ne údržba nebo drobné úpravy — vzniká to od nuly
• Zásadně ovlivníš výslednou architekturu vozidla i výběr komponent
• Táhneš to od prvních návrhů přes prototyp až k ověřování v reálném provozu
• Reálný partner s reálným projektem

Hledáme někoho:

• Kdo umí uchopit vozidlo jako systém, ne jako sumu komponent
• Kdo má chuť táhnout technický koncept od konceptu přes prototyp až k ověření
• Kdo se nebojí odpovědnosti za architekturu, ne jen za dílčí výkres
• Komu nevadí kombinovat práci nad schématy s cestami k prototypu a testování